उत्खनन करने वाला अपहिल डाउनहिल एक साधारण मामला नहीं है, न कि हर मशीन ऑपरेटर एक पुराना ड्राइवर है! एक कहावत है कि "अधीर गर्म टोफू नहीं खा सकता है", उत्खनन को खोलते समय दुर्घटनाओं से बचने के लिए, ढलान के ऊपर और नीचे जाने पर चिंतित नहीं, हमें कुछ ऑपरेटिंग कौशल में महारत हासिल करनी चाहिए। यहां आपके साथ पुराने ड्राइवर डाउनहिल अनुभव को साझा करने के लिए, इन बिंदुओं पर विशेष ध्यान देना चाहिए:
नंबर 1: अपने परिवेश का ध्यान से देखें
सबसे पहले, उत्खननकर्ता को ढलान के ऊपर और नीचे जाने से पहले ध्यान से देखा जाना चाहिए, और रैंप के वास्तविक कोण पर एक प्रारंभिक निर्णय है, चाहे वह उत्खनन संचालन की नियंत्रणीय सीमा के भीतर हो। यदि आवश्यक हो, तो ढलान के कोण को कम करने के लिए ढलान के ऊपरी हिस्से को निचले हिस्से में हिलाया जा सकता है। इसके अलावा, अगर बस बारिश हुई है, तो सड़क पर डाउनहिल जाने के लिए बहुत फिसलन है।
नंबर 2: अपनी सीट बेल्ट पहनना याद रखें
अधिकांश ड्राइवर सीट बेल्ट पहनने की आदत नहीं रखते हैं, और जब डाउनहिल जाते हैं, अगर वे सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं, तो ड्राइवर आगे झुक जाता है। अभी भी सभी को अच्छी ड्राइविंग आदतों को विकसित करने के लिए याद दिलाने की जरूरत है।
नंबर 3: डाउनहिल पर चढ़ते समय पत्थरों को हटा दें
चाहे चढ़ाई या डाउनहिल, पहले आसपास की बाधाओं को दूर करना आवश्यक है, विशेष रूप से अपेक्षाकृत बड़े पत्थरों को हटाने के लिए, जब चढ़ाई करते हुए, बहुत बड़े पत्थर खुदाई करने वाले ट्रैक पर्ची नहीं बनाएंगे, और एक दुर्घटना के लिए बहुत देर हो चुकी है।
नंबर 4: सामने गाइड व्हील के साथ रैंप पर ड्राइव करें
जब खुदाई करने वाला डाउनहिल जा रहा है, तो गाइड व्हील सामने होना चाहिए, ताकि कार के शरीर को रुकने पर गुरुत्वाकर्षण की कार्रवाई के तहत कार के शरीर को आगे फिसलने से रोकने के लिए ऊपरी ट्रैक को तय किया जाए। जब जॉयस्टिक की दिशा डिवाइस की दिशा के विपरीत होती है, तो खतरे का कारण बनना आसान होता है।
No.5: ऊपर की ओर जाने पर बाल्टी को छोड़ने के लिए मत भूलना
जब खुदाई करने वाला डाउनहिल जा रहा है, तो एक और बिंदु है जिस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है, अर्थात्, खुदाई करने वाली बाल्टी को नीचे रखें, इसे जमीन से लगभग 20 ~ 30 सेमी रखें, और जब एक खतरनाक स्थिति होती है, तो आप खुदाई को स्थिर रखने के लिए तुरंत काम कर सकते हैं और इसे नीचे की ओर फिसलने से रोक सकते हैं।
No.6: ऊपर की ओर जाएं और ढलान का सामना कर रहे हैं
उत्खननकर्ता को सीधे ढलान के खिलाफ चढ़ना चाहिए, और यह सबसे अच्छा है कि ढलान को चालू न किया जाए, जो रोलओवर या भूस्खलन का कारण बनाना आसान है। रैंप पर ड्राइविंग करते समय, आपको रैंप की सतह की कठोरता की जांच करने की आवश्यकता होती है। चाहे ऊपर या डाउनहिल, याद रखें कि कैब को आगे की दिशा का सामना करना होगा।
No.7: एक निरंतर गति से डाउनहिल जाओ
डाउनहिल जाने पर, उत्खननकर्ता को एक समान गति को आगे रखना चाहिए, और आगे ट्रैक की गति और उठाने वाले हाथ की गति सुसंगत होनी चाहिए, ताकि बकेट सपोर्ट फोर्स ट्रैक को लटका न दे।
No.8: रैंप पर पार्क न करने की कोशिश करें
खुदाई करने वाले को सबसे अच्छी तरह से एक सपाट सड़क पर पार्क किया जाना चाहिए, जब इसे रैंप पर पार्क किया जाना चाहिए, धीरे से बाल्टी को जमीन में डालें, खुदाई की बांह (लगभग 120 डिग्री) खोलें, और ट्रैक के नीचे एक स्टॉप डालें। यह स्थिरता सुनिश्चित करेगा और पर्ची नहीं।
पोस्ट टाइम: दिसंबर -25-2024