खुदाई के ब्रेक हैमर के नाइट्रोजन रिसाव के कारण होने वाली कमजोरी एक आम समस्या है, और रिसाव के कई कारण हैं:
No.1: ऊपरी सिलेंडर ब्लॉक में रेत के छेद या दरारें होती हैं, पहले आंखों के साथ जांच करें, यदि आप इसे नहीं देख सकते हैं, तो ऊपरी सिलेंडर को नाइट्रोजन के साथ भरें, और फिर साबुन के पानी को ब्रश करें कि यह देखने के लिए कि बुलबुले कहां हैं, अगर बुलबुले हैं, तो यह साबित करने के लिए बुलबुले हैं कि समय में ऊपरी सिलेंडर शरीर।
No.2: ब्रेक हथौड़ा के ऊपरी सिलेंडर को गैस से भर दिया जाता है, दरारें और रेत के छेद की अनुपस्थिति में, गैस कुचल हथौड़ा के पिस्टन रिंग की गैस सील के माध्यम से हाइड्रोलिक टैंक में चलती है। यहां तक कि अगर नाइट्रोजन की एक छोटी मात्रा हाइड्रोलिक प्रणाली में प्रवेश करती है, तो यह उत्खनन के हाइड्रोलिक सिस्टम पर अधिक प्रभाव पड़ेगा, जिससे स्टीयरिंग सिलेंडर रेंगना होगा, जिससे हाइड्रोलिक सिस्टम की दक्षता कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप धीमी गति से स्टीयरिंग है।
निरीक्षण विधि है: खुदाई करने वाले इंजन को शुरू करें, टैंक का निरीक्षण करने के लिए स्टीयरिंग डिस्क को चालू करें, यदि टैंक में बुलबुले हैं, तो हाइड्रोलिक सिस्टम ने नाइट्रोजन में प्रवेश किया है, या ब्रेक हैमर के रिटर्न पाइप को पेंच बंद कर दिया है और हाइड्रोलिक तेल ड्रम में यह देखने के लिए कि क्या बुलबुले हैं, अगर बुलब्स हैं, तो इसे रखें। इस समय, यह अनुशंसा की जाती है कि आपको समय में कुचल हथौड़ा के सिलेंडर ब्लॉक के तेल सील और गैस सील को बदलना चाहिए और इसे बाहर करना चाहिए।
No.3: ब्रेक हैमर के ऊपरी सिलेंडर का चार्जिंग वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, और निरीक्षण विधि यह देखने के लिए कि क्या चार्जिंग वाल्व बुदबुदाती है, यह देखने के लिए साबुन के पानी को ब्रश करने के लिए है। यदि बुदबुदाते हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि नाइट्रोजन को सूखा दिया जाए, चार्जिंग वाल्व को समय में बदल दिया जाए, और फिर ऊपरी सिलेंडर का नाइट्रोजन मानक मान से भरा होता है।
पोस्ट टाइम: फरवरी -07-2025