कार विखंडन कतरनी | ||||||
आइटम/मॉडल | इकाई | ET04 | ET06 | ET08 | ||
उपयुक्त उत्खननकर्ता | टन | 6-10 | 12-16 | 20-35 | ||
वज़न | kg | 410 | 1000 | 1900 | ||
जबड़े से खुलना | mm | 420 | 770 | 850 | ||
कुल लंबाई | mm | 1471 | 2230 | 2565 | ||
ब्लेड की लंबाई | mm | 230 | 440 | 457 | ||
अधिकतम काटने का बल (ब्लेड मध्य) | टन | 45 | 60 | 80 | ||
ड्राइविंग दबाव | केजीएफ/सेमी2 | 180 | 210 | 260 | ||
ड्राइविंग प्रवाह | एल/मिनट | 50-130 | 100-180 | 180-230 | ||
हाइड्रोलिक रोटेशन मोटर | मोटर सेटअप दबाव | केजीएफ/सेमी2 | 150 | 150 | 150 | |
मोटर तेल की मात्रा | मोटर प्रवाह | एल/मिनट | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
खुदाई करने वाली क्लैंप भुजा | |||
आइटम/मॉडल | इकाई | ET06 | ET08 |
वज़न | kg | 2160 | 4200 |
उपयुक्त उत्खननकर्ता | टन | 12-18 | 20-35 |
गतिविधि की ऊंचाई | mm | 1800 | 2200 |
झूले की ऊंचाई | mm | 0 | 0 |
खुला(अधिकतम) | mm | 2860 | 3287 |
खुला(मिनट) | mm | 880 | 1072 |
लंबाई | mm | 4650 | 5500 |
ऊंचाई | mm | 1000 | 1100 |
चौड़ाई | mm | 2150 | 2772 |
दो प्रकार के विकल्प हैं: एक है चार गति (तनाव, क्लैंपिंग, ऊपर और नीचे प्राप्त कर सकते हैं) और दूसरा दो गति है (केवल ऊपर और नीचे)। |
आवेदन: केवल सभी प्रकार की स्क्रैप की गई कारों पर लागू।
हमारी कार डिस्सेम्बलिंग शीयर का व्यापक रूप से स्क्रैप कार रीसाइक्लिंग और डिस्सेम्बली उद्योग और नवीकरणीय संसाधनों के क्षेत्र में उपयोग किया जाता है, मशीनीकृत डिस्सेप्लर बड़ी संख्या में मैनुअल की जगह ले सकता है, ऑपरेशन सुरक्षित, कुशल, पर्यावरण संरक्षण और बचत है। एक छोटी कार है केवल 5 मिनट के लिए अलग किया जाता है, मध्यम और बड़ी बसें आमतौर पर केवल 30 मिनट के लिए अलग की जाती हैं, जो मैनुअल से 10 गुना है।
विशेषता:
(1) चाकू का शरीर ऊंचाई एनएम 400 से बना है, जो लंबे समय तक पहनने के लिए प्रतिरोधी है, और अन्य संरचनात्मक भाग Q345बी मैंगनीज प्लेट, उच्च शक्ति और मजबूत क्रूरता से बने हैं।
(2) विशेष सामग्री से अनुकूलित ब्लेड का उपयोग सभी तरफ वैकल्पिक रूप से किया जा सकता है, उच्च पहनने के प्रतिरोध और मजबूत उपयोग दर कमजोर भागों की प्रतिस्थापन लागत को काफी कम कर देती है।
(3) उचित बंद संरचना डिजाइन प्रबलित सिलेंडर टकराव सिलेंडर क्षति तेल रिसाव से बचने के लिए कतरनी आंसू बल में काफी सुधार करता है।
(4) उन्नत एकीकृत सर्किट नियंत्रण प्रणाली ऑपरेटरों को संवेदनशील कार्रवाई के साथ काम करना आसान बनाती है, जिससे डिसएस्पेशन की दक्षता में सुधार होता है।
(5) बंद-लूप डिज़ाइन वाले बड़े विस्थापन रोटरी डिवाइस में उच्च टोक़ और उच्च स्थिरता होती है, जिससे पूरी मशीन में बेहतर सेवा जीवन और कम सुरक्षित और कुशल देर से रखरखाव लागत होती है।
ध्यान दें: कार को तोड़ते समय लोड रोटेशन से बचने की कोशिश करनी चाहिए, फाड़ते समय रोटेशन क्रिया न करें!
बांह दबाना
(1) ऊंचाई वाली मैंगनीज प्लेट से बना, हल्के डिजाइन, सभी प्रकार की कठोर डिससेम्बली स्थितियों को पूरा करने के लिए उच्च शक्ति और कठोरता।
(2) उन्नत एकीकृत वाल्व ब्लॉक हाइड्रोलिक ऑयल रोड डिज़ाइन में सुविधाजनक स्थापना और रखरखाव क्रिया है, संवेदनशील क्लैंप तनाव सिलेंडर को नहीं गिराता है।
(3) उन्नत प्रबलित सिलेंडर डिजाइन ऊंचा उठाता है, उद्घाटन डिग्री विभिन्न प्रकार के वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
(4) यह वियोज्य प्रकार के डिज़ाइन को अपनाता है।
हमारी कार डिस्मेंटलिंग शीयर बड़े विस्थापन और बड़े टॉर्क घूमने वाली मोटर के साथ स्क्रैप की गई कारों को सटीक और आसानी से फाड़ सकती है, जबड़े का खुलना 850 मिमी तक पहुंचता है, पतला शरीर विशेष रूप से बारीक विध्वंस, प्लास्टिक, तार और सीटों आदि को आसानी से अलग करने में अच्छा है। कार शीयर शीट 20 मिमी से कम मोटाई वाले कार गर्डर और एबीसी कॉलम को आसानी से काट सकती है। उत्खनन क्लैंप आर्म स्क्रैप की गई कारों को ठीक और क्लैंप कर सकता है और डिस्सेप्लर को अधिक कुशल बना सकता है इसे 2 मीटर तक ऊंचा उठाया जा सकता है, 3,287 मिमी के लिए खुला आकार। उत्खनन क्लैंप बांह तनाव और कम दबाव की कार्रवाई प्राप्त कर सकता है, कटोरे के आकार की स्थिरता को ठीक किया जा सकता है और जल्दी से अलग किया जा सकता है, सभी तेल सिलेंडर बंद डिजाइन को अपनाते हैं, जिससे टकराना और क्षतिग्रस्त होना आसान नहीं है, इसके अलावा, ग्राहक के पास विकल्प, उच्च संरचनात्मक ताकत, लचीली कार्रवाई नियंत्रण के लिए दबाव फ्रेम की उठाने और कम करने की क्रिया है।